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Pizzaria Brasil, livro do autor

Humor político sem besteirol-Atualizado toda sexta-feira

"Imprensa é oposição, o resto é armazém de secos e molhados"

Millôr Fernandes (1924-2012)

Charge do dia

Agora, 24 de maio de 2013

O VÔO DE GALINHA

Os economistas dizem que a melhor política social é o crescimento econômico, garantindo emprego e renda para todos. Desde que o Brasil se democratizou, em 1985, experimentamos o vôo de galinha, alternando momentos de algum crescimento com outros de baixa. No último ano do governo Lula, o Brasil cresceu 7% e nos dois primeiros anos de Dilma caímos para 1,7% e 0,9%. Quais os motivos? Como escapar disso? Boas questões para o debate. Abaixo, a media de crescimento de cada governo:

Sarney (85-89): 4,39%

Collor (90-92): - 1,29%

Itamar (93-94): 5,38%

FHC (95-02): 2,3%

Lula (03-10): 4%

Dilma (11-12); 1,8%

Escrito por cláudio de oliveira às 10h42
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Agora, 23 de maio de 2013

O AUMENTO DA TARIFA DO ÔNIBUS EM SÃO PAULO

Sou favorável a que o poder público subsidie o transporte público como incentivo necessário ao seu uso, diminuindo o número de automóveis nas congestionadas capitais do Brasil. Qual é a melhor maneira de fazê-lo? Segurando o preço das tarifas, beneficiando a todos indistintamente, inclusive os que têm condições de pagar uma tarifa maior? Promovendo vale-transporte para os setores de baixa renda? Boas perguntas. Alguns esepecialistas defendem que o dinheiro do subsídios seria melhor empregado na melhoria dosistema como um todo. Há quem aponte o ajuste da tarifa por menos da metade da inflação como uma ajuda da prefeitura para conter a alta do custo de vida. Outros acham que o prefeito evitou desgastes politicos para o seu partido na eleição de 2014, usando dinheiro público. Independentemente das motivações, vejo de maneira positiva a isenção de impostos concedida pelo governo federal a empresas de ônibus. Creio que os combustíveis dos transportes públicos deveriam ser subsidiados. Como também acho que o governo federal deveria liderar consórcios para a aceleração de obras do metrô por todo o país.

Escrito por cláudio de oliveira às 10h25
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Agora, 22 de maio de 2013

Escrito por cláudio de oliveira às 10h23
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Agora, 21 de maio de 2013

Escrito por cláudio de oliveira às 09h55
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Agora, 18 de maio de 2013

Escrito por cláudio de oliveira às 09h52
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Carta a Laércio

Recebi a reprodução de uma carta-desenho que escrevi em 1981. Meu colega e amigo Laércio, artista gráfico de Mossoró-RN, o destinatário da carta-desenho, fez a gentileza de me mandar o arquivo. Fiquei contente em recebê-lo. É do ano de 1981, período em que estudava no Colégio Salesiano São José e me preparava para o vestibular de Jornalismo na UFRN. Trabalhava na Tribuna do Norte, jornal lá de Natal, colaborava com a revista RN/Econômico e com o jornal Salário Mínimo, da Cooperativa de Jornalistas de Natal. Mandava charges para o Pasquim e para o jornal Em Tempo. O cenário do desenho é verdadeiro. Nessa época, morava na casa da minha tia Adalgisa. Com um primo, Ênio, hoje médico, dividia um pequeno apartamento no fundo da casa que havia sido do nosso avô. Na parede, havia mesmo um mapa mundi e outro do Brasi, além de uma tabela periódica. Na escrivaninha, havia mesmo aquela lâmpada. Estudamos pra cacete, juntamente com um colega, Armando Tanimoto. Felizmente, passamos todos os três no vestiba, junto com meu irmão mais velho, Carlos Magno, que então entrou no curso de Educação Física. Eita, nós!

Escrito por cláudio de oliveira às 09h26
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UMA ENTREVISTA COM O EDITOR DO SITE GRAMSCI E O BRASIL

O site Gramsci e o Brasil completa 15 anos. Um espaço pluralista, não partidário, de debate em torno do Brasil e do mundo. Vale conferir o site e a entrevista com Luiz Sérgio Henriques.

http://www.acessa.com/gramsci/?page=visualizar&id=1571

Escrito por cláudio de oliveira às 09h01
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Pizzaria Brasil, livro do autor

Humor político sem besteirol-Atualizado toda sexta-feira

"Imprensa é oposição, o resto é armazém de secos e molhados"

Millôr Fernandes (1924-2012)

Charge do dia

Agora, 10 de maio de 2013

Escrito por cláudio de oliveira às 08h22
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Agora, 16 de maio de 2013

Mais investimento em transporte público

Creio que o governo federal deveria aplicar uma agressiva política de investimentos em transporte urbanos, em especial liderando consórcios com governos dos estados, prefeituras da áreas metropolitanas e mais o setor privado na construção e acelaração de obras do metrô nas das grandes cidades brasileiras. Seria uma grande política de desenvolvimento e ao mesmo tempo uma grande política social, melhorando as condições de vida dos trbalhadores que precisam se deslocar diariamente de suas casas para o trabalho. Beneficiaria a classe media que teria uma opção de transporte além do carro individual nas congestionadas capitais do país. A presidente Dilma Roussef poderia suspender temporariamente o projeto do trem-bala e concentrar esforços nos metrôs do Brasil. Leia mais no link abaixo:

http://ideiastrocadas.zip.net/arch2012-08-26_2012-09-01.html

Escrito por cláudio de oliveira às 08h20
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Agora, 15 de maio de 2013